卡车炮成新网红流行只是开始,未来将取

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（日本近期正式推出19式卡车炮，采用8*8底盘）轮式自行榴弹炮俗称卡车炮，是一种介于牵引式榴弹炮和履带式自行榴弹炮之间的新构型火炮，在本世纪初，欧洲大国法国就率先研发列装了第一代凯撒、毫米52倍径轮式自行榴弹炮。卡车炮设计思路其实并不复杂，就是在军用越野卡车底盘、牵引式榴弹炮的基础上通过融合改进设计，组合成机动性更高、自动化程度更高的榴弹炮系统。而受该炮的优异设计思路影响，在近几年，卡车炮也越来越受欢迎，很多国家也都或引进、或自研开始列装卡车炮。作为最早开发应用卡车炮的国家，法国也推出了第二代凯撒轮式自行榴弹炮。卡车炮从本世纪初开始越来越受欢迎为了提升传统炮兵的机动速度，在本世纪前后，法国率先开始卡车炮的研发工作，意图打造一款“以轮式卡车搭载毫米52倍径火炮以及自动化火控系统的卡车式自行榴弹炮”。年，法国第一代凯撒毫米52倍径卡车炮完成量产前的全部准备工作，并在次年将该炮运到马来西亚进行测试。年，“法国陆军将更多原先打算用来升级当时在役的AUF-1毫米履带自行榴弹炮的经费挪至购买凯撒自行榴弹炮，共订购72辆凯撒”，并用其取代法国当时在役的牵引式毫米榴弹炮。（法国凯撒卡车炮和瑞典弓箭手卡车炮发展都很早，弓箭手更是配备了装弹机）在其后，法国不但开始大量列装凯撒毫米卡车炮，还将该炮成品或者技术大量出口，深受客户好评，在近几年法国凯撒毫米卡车炮更是进入东南亚市场，并推出了第二代的凯撒，疑似改用8*8太脱拉军用越野卡车底盘，牺牲部分空运性能提升整体打击能力。在法国之外，北欧大国，世界级军事科技强国瑞典也在本世纪初推出了自己的弓箭手毫米卡车炮，该炮和同时期研发的法国第一代凯撒卡车炮相同，都使用6*6军用越野卡车底盘。但是，受瑞典人对火炮射速近乎偏执的追求影响，瑞典弓箭手毫米卡车炮降低了重量指标，在尾部配备了弹仓和装弹机，使得弓箭手毫米轮式自行榴弹炮总重达到惊人的30吨，成为卡车炮领域的异类，很难获得客户认可对外出口。只是，这些异类设计也使得瑞典弓箭手毫米轮式自行榴弹炮的射速提高了很多，根据公开的信息，弓箭手毫米卡车炮最大射速高达3发/13秒，超过法国第一代凯撒轮式自行榴弹炮，更是远超牵引式榴弹炮。（韩国K9和法国凯撒对比，从起点到打出一发炮弹再回到原点，K9用时57秒）在欧洲之外，在近几年，美国和日本也都开始卡车炮的研发工作，日本就在近日举行的富士演习中对外展示了最新的19式毫米轮式自行榴弹炮，采用和第二代凯撒毫米卡车炮类似的8*8军用越野卡车底盘。而实际上，早在去年5月底，日本正在研发的毫米卡车炮就已经曝光，在当时“5辆由日本制钢所生产的轮式毫米自行火炮样车正式交付，日本防卫装备厅随后开始对这款最新的轮式自行榴弹炮进行试验和评估”。而近期公开亮相的毫米轮式自行榴弹炮被赋予的19式编号也证明，日本毫米轮式自行榴弹炮已经实现量产交付，已经确认服役列装。美国方面虽然由于直升机产业发达的原因更加重视超轻型榴弹炮的研发，早在冷战时期美军就开始列装超轻型毫米榴弹炮，在其后美国更是给予这类型火炮更大的
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