野地沙峰、引擎轰鸣、沙涛滚滚、万人狂欢……在十一长假开始的同时，腾格里沙漠腹地，一年一度的越野嘉年华“阿拉善英雄会”同步启动。新一届英雄会依然热血燃情，但不同的是，今年，皮卡车型的参会数量明显提升。

与此同时，以“三把锁+七种全地形模式+坦克掉头+蠕行模式+磅绞盘”著称的长城炮越野皮卡正式发布，开启中式越野皮卡文化新篇章！

长城炮越野皮卡采用和长城炮乘用皮卡同样的车标，车标由一条粗壮且精致的“腰带”衬托，格栅边缘配有黑色边框装饰，两侧的大灯采用全LED设计，牌照框下方配有前绞盘，粗壮的涉水喉置于车身右侧，让整车狂野硬汉气质尽显无遗！

长城炮越野皮卡车身长度为mm，mm的车身宽度更能给用户带来视觉上的冲击，轴距为mm。货箱尺寸为**mm。值得一提的是，该车可定制三种不同的货箱盖，包括折盖、平顶盖和卷帘盖。

外观套件更加“野”，如大面积的黑色包围、标志性的涉水喉/集沙杯和可拓展车顶帐篷的行李架等，此外越野版还有3种可定制的雨棚造型。配置方面，全LED自动大灯、流水转向灯、大灯延时关闭、鲨鱼鳍天线、无钥匙进入、电动天窗、尾门隐藏式踏板等都有配备。

越野版采用了熏黑轮毂，车型看起来更有一份野性，轮胎换装了来自固铂品牌DISCOVERAT3系列，规格为/65R18。

外观简评：长城越野炮最先发布时，给我的感觉还是“温柔了些”。原因就是在于原中网的装饰和前保险杠的设计，让我觉得不够豪放。而阿拉善发布的车型一下子就顺眼了。我想说的是，一切设计还是要遵循整车的定位下结论。

内饰与外观进行呼应，采用了红色色系，中控台上方以及四门处均具有红色缝线设计，大面积采用软包工艺，给该车增加了奢华之感。但笔者注意到，该车中控台右侧、座椅靠背等处均增加了“OFFROAD”的标志，渲染更浓厚的越野文化气息。

配置方面来看，不夸张地说，长城炮是目前国产皮卡智能化、越野化的最高水准。前中后三把差速锁、磅绞盘、坦克掉头、蠕行模式等让越野爱好者疯狂的配置并没有缺席，最新公布的涉水深度，底盘装甲，可提供海拔、气压、坡度、指南针综合显示的仪表盘等同样让人惊喜。除此之外，越野炮采用智能四驱系统，并预留了车顶射灯、机舱维修灯、机舱12V电源、可卸式后牵引装置，并匹配拖车取电口，最大幅度提升越野出行、户外露营时的便利性。

科技及安全配置方面，炮越野版车型搭载了L2级别自动辅助驾驶技术，具备车道偏离、车道居中保持、ACC自适应巡航等智能驾驶功能；安全配置上兼具高强度安全车身、防撞梁、环视、倒车雷达、倒车影像、胎压监测、ESP和6安全气囊等主被动安全功能。

动力方面，新车搭载了2.0T发动机，最大功率为马力（千瓦），最大扭矩为牛·米，并满足国Ⅵ排放标准，传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，具备经济/标准/运动/雪地/泥地/沙地/4L共7种全地形驾驶模式。并具备四驱系统、前中后三把差速锁及坦克调头等专业越野配置。

简评：虽然长城越野炮在4月的上海车展上已经实车亮相，但再一次与之亲密接触，仍然给我们带来了众多惊喜。当然，本次实拍的越野炮与上海车展上的车型有一些不同，这一版本更接近于量产车型。据悉，除了本次的越野版车型和此前上市的乘用版车型，长城炮皮卡还将会推出商用版皮卡，届时长城炮产品序列将更加丰富，可满足消费者不同用途的需求，三者会相辅相成。