武汉市轨道交通9号线工程车辆牵引系统采办项目国际招标发表

中机国际招标有限公司受招标人付托对以下产物及效劳举办国际公布比赛性招标，于-05-08在华夏国际招标网发表。本次招标采纳保守招标方法，现聘请及格招标人参加招标。

、招标前提

项目详情:9号线工程起于武汉火车站，着手预留向北延长前提，路线沿武东路、鼓架山、花城大路、花山大路、光谷五路走行，串连杨春湖副核心、青山区武东、花山生态城、光谷核心城，止于高新五路口光谷保税区站，预留向南延长前提，路线全长约24km，设车站9座，全为地下站。最大站间距6.7km，为花江山站至光谷五路站，最小站间距为0.9km，为高新四路站至光谷保税区站，均匀站间距约3km。依照《武汉市轨道交通第四期修建筹办-4》，9号线近期推行领域为武汉火车站至高新二路站，全长2.2km，设站7座。9号线工程在大长山路与花山大路路口西南象限地块设花山车辆段，新建主变电所两座，离别与新港线、3号线共用，管制核心设于国博临盆辅导核心。

本线初近远期列车均采纳市域A型车6辆编组，速率指标值20km/h，路线具备提拔40km/h前提。

招标体例：武汉市轨道交通9号线采办5列/90辆电动客车牵引系统。

招标供货领域：（）5列/90辆电动客车牵引系统；（2）契约设置总价5%的备品备件；（3）专用功具（含测试仪器）；（4）手艺材料及图纸；（5）手艺培训（包罗打算联结、监造、首件验收和人员培训等）；（6）效劳（包罗打算、培训、安置、实验试验、调试、联调、试运转、品质保证、接口调和办理等）；（7）本工程工程车辆分为两个部份，即车辆（包罗风源和空气制动系统）和牵引系统（包罗牵引系统、协助电源系统、列车网络管制系统）。牵引系统供货领域：5列/90辆车（四动两拖）的牵引系统（不包罗受电弓系统、轴端接地安装）、协助电源系统（不包罗蓄电池系统和救急逆变电源）和列车网络管制系统（不包罗车辆间高、中、低压跨接电缆及毗连器）。车辆供货商应供给5列/90辆车（四动两拖）的除牵引系统供给设置之外的悉数车辆设置。车辆供货商在牵引系统供货的底子长举办供货，餍足整车摆设请求，倘有脱漏部份，由车辆总装单元负责；（8）本工程车辆手艺请求在车辆和牵引两个手艺规格书中齐全一致，卖方凭借采办领域举办供货，别的章节供卖方供货时参考。牵引系统设置的国产化率要餍足不小于50%的请求，招标人在招标文献中应有详细注明。

资本到位或资本起源落真相景:曾经落实。

项目已具备招标前提的注明:项目曾经得到发改委批复。

2、招标体例

招标项目编号:-CITCWH0

招标项目称呼:武汉市轨道交通9号线工程车辆牵引系统采办项目

项目推行住址:华夏湖北省

招标产物列表(紧要设置):

序号

产物称呼

数目

车辆牵引系统

批

3、招标人资历请求

招标人应具备的资历或事迹:)招标人（或联结体各成员）应为来自中华群众共和国或是与中华群众共和公有寻常商业来去的国度或区域的反响招标、参加招标比赛的企业法人。

2)招标人（或联结体牵头方）须是在中华群众共和国境内照章备案的、具备法人资历的、相符国度干系规则前提的都邑轨道交通牵引传动与管制系统创造企业；联结体招标时，联结体手艺负责方须是具备法人资历的、名誉优异的，具备多年临盆都邑轨道交通车辆电气牵引系统的史籍和阅历的国内、外创造企业，且务必占有车辆电气牵引系统的中枢手艺，并对子合体所供给的统统货品及干系手艺、品质、机能保证、交货期、手艺效劳等负总责。

3）联结体的各方务必为自力法人且不能高出三家。联结体中应明了联结体牵头人和联结体手艺负责方。

4）联结体的各成员均理应具备担负招标项宗旨反响技能和/或反响资历，而且不得再独自以本身形式，或参加其它的联结体投统一个标。

是不是接纳联结体招标:接纳

未领购招标文献是不是也许参加招标:不行以

4、招标文献的获得

招标文献领购着手时候:-05-08

招标文献领购完结时候:-05-8

是不是在线出售标书:否

获得招标文献方法:现场领购

招标文献领购住址：中机国际招标有限公司湖北分公司（武汉市洪山区欢畅大路75号骏业家当核心A座70）

招标文献售价:￥/

5、招标文献的递交

招标停止时候（开标时候）:-06-80:00

招标文献送达住址:武汉地铁团体有限公司(
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