长城炮在中国皮卡市场的重要性不言而喻，毕竟能成功打造中式皮卡文化，长城炮肯定是有些实力在身上的。最近，长城炮再次刷新行业历史，第30万台整车在长城汽车重庆智慧工厂正式下线，成为首个突破30万台的中国高端皮卡品牌，刷新行业纪录。

如果说30万台的成绩还不够让你觉得厉害，那咱们就来说说长城炮速度。实现30万台整车下线，长城炮仅仅用了2年零8个月的时间，如此速度放眼整个皮卡市场，想必都难寻第二。具体来看，从零到20万台，长城炮用了短短两年时间，而第3个10万台，长城炮仅用了8个月的时间，再次刷新行业速度。

透过数字，我们可以清晰地感受到长城炮强大的品牌势能和发展韧性，更能看到的是重庆智慧工厂强大体系能力和智造实力。作为长城炮的生产基地，也是长城汽车全球第五个全工艺整车生产基地，重庆工厂围绕“绿色环保、精益高效”的理念，严格把控从零部件筛选到四大工艺加工，再到下线检测的每一个环节，确保下线的每一款长城炮产品都能高质量交付，这也是长城炮能收获30万用户认可和信赖的关键所在。

不光如此，在用户生态构建上，长城炮也有着自己的一套战略方针，基于炮火联盟车友会全国31个省队、长城炮APP80万粉丝、六大皮卡学院的基础之上，长城炮与用户真正玩在了一起，共同构建中国皮卡文化大本营，让皮卡成为一种生活、一种态度、一种精神。

此外，今年4月1日，C6轻型牵引挂车的相关规定正式实施之后，长城炮为了满足用户多元化的需求，长城炮在火炮、机车炮、越野炮基础上，推出性价比更高的乘用炮、商用炮拖挂版，市场指导价在乘用炮、商用炮四驱AT车型上增加元。这也意味着，长城炮全车系已布局拖挂版车型。

综合来看，长城炮确实是皮卡市场当之无愧的内卷王，虽然很多时候内卷有点贬义的意思，但是对于用户来说，长城炮这样的内卷真的是越卷越好，相信在如此快速发展的势头之下，长城炮很快会实现下一个10万台。