航母上存在感极低的飞机牵引车,价格多贵一

说到现代海军，航母似乎是一个永远绕不开的话题。主要是因为，航母对海战与夺取制空权有着重要作用，而制空权的重要性，人们早就在之前的战争中深刻体会到。因此，发展航母力量，成为现代各大国的重要任务之一。不过，想要建造一艘航母并不容易，首要难题就是建造技术，其次就是庞大的资金支持。一般重、中型航母的造价在几十亿美元之间，就算是轻型航母，每艘造价也需要数亿美元，相当于几十亿人民币。当然，仅建造好航母只是其中一部分，还需要为航母提供相应的舰载机，以及组成航母编队的其他军舰，除了这些大件外，还有很多我们平常注意不到的东西，例如，航母上要用到的飞机牵引车。上面我们说到，一艘航母的造价非常昂贵，至少需要十几亿人民币，那么，航母上的飞机牵引车有多贵呢？飞机牵引车是用来牵引飞机的保障设备，可以用于牵引整个飞机或者是飞机的大部件。按照牵引方式不同，飞机牵引车可以分为有杆牵引与无杆牵引。其中，前者是使用一种与飞机相匹配的、中间具备缓冲与扭力的特制杆，来进行牵引飞机，这种方式可以减缓牵引车对飞机的冲击力。最重要的是，有杆牵引车技术目前已经相对成熟，因此，应用非常广泛。无杆牵引车没有与飞机连接的牵引杆，作业时，直接抱夹飞机前轮进行托举，这种牵引方式不适用于站位间的移动。由于航母空间有限，因此，飞行员想要在短时间内将飞机移动到指定位置，还是非常困难的，这个时候，飞机牵引车就派上用场了。所以，飞机牵引车对航母来说，是非常重要的一个工具。不过，这种工具的受众群体并不多，再加上工艺复杂，工作环境特殊，研发费用相对较高，一般国家根本无力承担。正是因为航母离不开飞机牵引车，以及飞机牵引车研制经费高昂，因此，它的价格也相对较高，资料显示，一辆航母上的飞机牵引车，价格可以达到千万以上。目前，MD-3飞机牵引车适用于所有航母的舰载机，这种牵引车在干燥的水平面上有磅拉杆牵引力，可以轻松将舰载机移动到目标位置。
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