汽车发展到今天，所有人都在谈自动驾驶，特斯拉率先推向市场的autopilot功能足够惊艳，奔驰、沃尔沃等厂商发布的自动驾驶概念车也让我们瞥到了未来的模样。在这个大潮流中，汽车部件中非常重要的一环明显被忽视了，那就是唯一与地面接触的四个轮胎。

轮胎是汽车的重要部件，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

可以说轮胎的出现是汽车能够不断向前发展的决定性因素。从最初的因为制造陶器所需而设计，到作为人类的先进发明之一，车轮这个让车辆行走的最基本的组成单元，绝对可以说是汽车各部件的开源鼻祖。它的诞生久远到连发明者都无法考证，但它却像是推动人类文明不断发展的一计催化剂，让汽车发展史的滚滚洪流不断向前。

言Q语

在年，美国发明家查尔斯?古德伊尔经过十几年反复钻研，发现天然橡胶和硫磺粉混合加热后可以使橡胶转化为遇热不粘、遇冷不硬的高弹性材料，橡胶轮胎便随着硫化橡胶的诞生而得到了广泛应用。世界著名轮胎公司固特异的得名就是为了纪念古德伊尔。

言Q语

不过当时的充气轮胎跟我们现在所见到的还相去甚远，不仅没有现在根据路面状况而分类细致的胎纹，连寿命都短的可怜，大概三四十英里就要去检修，最长也跑不过英里，还经常会发生轮胎脱落、被刺穿或挤压变形等情况。

直到到20世纪50年代初，法国米其林公司发明了使汽车轮胎的性能有了很大改进也是如今应用最为广泛的子午线轮胎。这种轮胎具有附着性能好，缓冲性能好，承载能力大，不易穿刺等优点。

首先，轮胎宽度在一定程度上影响着车辆的油耗。在其他因素不变的情况下，轮胎越宽，与地面的接触面积就越大，从而引起更多的热能损耗，因此油耗也会相应的增加。扁平比则影响着车辆的操控性。像为了提高操控性，超跑一般都选用胎壁很薄、扁平比较小的轮胎，而很多民用车的轮胎往往扁平比较大，虽然操控不如超跑但缓冲厚度增加在通过性、舒适度上会有所提升。

对于汽车轮胎未来很多科幻大片、先进科技理念都做出了预测和幻想，像之前固特异的球形轮胎、科幻电影里甚至都看不到轮胎影子的飞行器等等，这一切都将随着科技发展，逐渐解开不可思议的面纱。

ummary

Dr.Q最后说

现代的轮胎已经包含了许多尖端的科技，尤其是在各大汽车赛事中，轮胎对于比赛成绩的影响一直是显而易见的。生活中的民用车也在越来越多的运用全新的轮胎技术，轮胎也经历了一次又一次的变革，而现今汽车产业正在发生一场变革，车联网、智能交通都让人充满想象空间，未来汽车领域的颠覆性变革注定会改变我们现有的生活方式。以后？谁知道呢。